Reemplazar un eje lineal es sencillo cuando el dibujo original, el fabricante y las especificaciones completas aún están disponibles. Simplemente puede volver a pedir el mismo diámetro de eje, longitud, material y detalles de mecanizado.
Las máquinas más antiguas suelen ser diferentes. Es posible que falte el dibujo original, que el fabricante de la máquina ya no suministre repuestos o que el eje en sí no tenga ninguna marca de modelo útil. En estas situaciones, normalmente es necesario identificar un reemplazo a partir del eje existente y los componentes instalados a su alrededor.
El diámetro del eje y la longitud total son importantes, pero no son suficientes por sí solos. El ajuste del rodamiento, el material, la condición de la superficie, los soportes del eje y cualquier característica roscada, escalonada o perforada pueden determinar si el reemplazo realmente encajará y funcionará correctamente.
Comience con el eje y la máquina existentes
Antes de retirar o desechar el eje viejo, registre tanta información como sea posible de la instalación original.
Verifique los extremos del eje, las carcasas de los cojinetes, los soportes y los componentes cercanos de la máquina para ver los números de modelo o las marcas dimensionales. Es posible que el eje en sí no tenga un número de pieza útil, pero el rodamiento lineal instalado en él a menudo sí lo tiene.
Un modelo de rodamiento legible puede proporcionar un punto de partida importante porque ayuda a identificar el diámetro nominal del eje y el tipo de ajuste del rodamiento-al-eje previsto originalmente.
También es útil fotografiar el montaje completo antes del desmontaje. Estas fotografías pueden mostrar posteriormente cómo se sostenía el eje, dónde viajaban los cojinetes y cómo se conectaban los extremos mecanizados a la máquina.
Mida el diámetro del eje con cuidado
El diámetro del eje es la primera dimensión crítica que se debe confirmar, pero un eje viejo no debe medirse en una sola posición.
Un eje que ha estado funcionando durante mucho tiempo puede tener marcas de desgaste en la zona de recorrido del rodamiento. La corrosión, las rayaduras o los daños en la superficie también pueden hacer que una medición local sea diferente del diámetro original fabricado.
Utilice un micrómetro adecuado y tome medidas en varias posiciones alrededor y a lo largo del eje. Siempre que sea posible, incluya una sección no desgastada fuera del área normal de recorrido del rodamiento.
No asuma que el diámetro más pequeño medido en un eje desgastado representa la especificación del eje original.
Si el diámetro medido está cerca de un tamaño nominal común, como 12, 16, 20, 25 o 30 mm, el modelo de rodamiento correspondiente y las secciones del eje no desgastadas pueden ayudar a confirmar el diámetro nominal previsto.
Confirme la longitud total y la longitud de trabajo
Mida el eje completo desde un extremo terminado hasta el otro. Si el eje tiene extremos escalonados o roscados, no registre sólo la longitud de la superficie lisa del cojinete.
También se debe considerar la posición de los rodamientos lineales. Marque el área de recorrido aproximada del rodamiento y determine si el reemplazo requiere la misma longitud de trabajo utilizable.
Esto resulta especialmente importante cuando el eje se instala entre soportes fijos. Incluso una pequeña diferencia en la longitud total o en la posición de los hombros puede impedir que el reemplazo se ajuste a la estructura de la máquina existente.
Verifique el modelo de rodamiento lineal
El rodamiento lineal es una de las referencias más útiles a la hora de identificar un eje desconocido.
Registre cualquier número de modelo impreso o grabado en el rodamiento o en la carcasa del rodamiento. Compruebe también si el sistema utiliza un rodamiento de bolas lineal estándar, un rodamiento de brida, un bloque de rodamiento u otra disposición de guía del eje-.
El modelo de rodamiento ayuda a confirmar el diámetro nominal del eje, pero aún así se debe verificar la tolerancia del eje en lugar de suponer que cada rodamiento del mismo tamaño nominal requiere exactamente el mismo ajuste del eje.
Si tanto el eje como el cojinete muestran un desgaste significativo, es posible que reemplazar solo un componente no restablezca la condición de funcionamiento original. Se debe inspeccionar el estado de ambas superficies antes de decidir qué es necesario reemplazar.
No ignore la tolerancia del diámetro del eje
Dos ejes pueden describirse como ejes de 20 mm aunque tengan diferentes tolerancias de diámetro real.
Para un sistema de rodamiento lineal, esta diferencia es importante porque la relación entre el diámetro interior del rodamiento y el diámetro del eje afecta el juego de funcionamiento, la resistencia de funcionamiento y la precisión de la guía.
Por lo tanto, los ejes lineales de precisión normalmente se especifican con una tolerancia de diámetro definida en lugar de solo un diámetro nominal.
Si se desconoce la tolerancia original del eje, proporcione el modelo de rodamiento y las medidas precisas del eje al proveedor de reemplazo en lugar de seleccionar una tolerancia solo del tamaño nominal del eje.
Identifique el material y la superficie del eje
Un eje de repuesto no debe seleccionarse únicamente por las dimensiones.
Los ejes lineales se pueden producir a partir de acero para rodamientos endurecido, acero al carbono o acero inoxidable, y algunas aplicaciones utilizan tratamientos o recubrimientos superficiales adicionales. Estas opciones afectan la dureza, la resistencia al desgaste y el rendimiento contra la corrosión.
Cuando se desconozca el material original, examine el entorno operativo y el estado del eje antiguo. Un eje utilizado en una máquina industrial seca puede tener requisitos diferentes a los de uno expuesto a la humedad, productos químicos de limpieza o condiciones de procesamiento de alimentos-.
Si no se pueden recuperar las especificaciones originales de la máquina, las fotografías del eje antiguo y la información sobre el entorno operativo pueden ayudar a determinar un material de reemplazo adecuado.
Mida cada característica mecanizada
Muchos ejes de repuesto no son simples varillas rectas. Sus extremos pueden contener elementos de mecanizado que localizan o aseguran el eje dentro de la máquina.
Estos pueden incluir orificios roscados internos, roscas externas, diámetros reducidos, hombros, orificios radiales, caras planas, ranuras o chaveteros.
Cada característica debe medirse desde un extremo de referencia definido. Para un eje escalonado, registre el diámetro y la longitud de cada paso. Para un extremo roscado, identifique el diámetro de la rosca, el paso y la longitud efectiva de la rosca. Para agujeros y ranuras, registre sus dimensiones y posiciones axiales exactas.
Si hay varias características presentes, preparar un boceto dimensional simple es mucho más seguro que comunicar los requisitos únicamente a través de fotografías o descripciones escritas.
Compruebe cómo se soporta el eje
La disposición de montaje original proporciona información adicional sobre el eje de repuesto.
Algunos ejes están soportados sólo en sus extremos, mientras que otros están soportados continuamente a lo largo de su longitud. Un eje también puede sujetarse en soportes de eje específicos o fijarse directamente al bastidor de una máquina.
La disposición del soporte afecta la forma en que el eje soporta la carga y resiste la flexión. Esto es particularmente importante para ejes largos, donde un reemplazo sin soporte con el mismo diámetro puede deformarse significativamente bajo carga.
Cuando la sustitución pretende reproducir el diseño original de la máquina, el método de soporte y las posiciones de soporte deben seguir siendo parte de la verificación dimensional.
Compruebe si el eje antiguo está doblado
Un eje dañado no siempre debe utilizarse como referencia dimensional perfecta.
Si la máquina ha experimentado una colisión, sobrecarga o-una carga desigual a largo plazo, es posible que el eje antiguo ya no esté recto. Obviamente, reproducir su forma actual no restauraría la geometría original de la máquina.
Antes de utilizar un eje viejo como muestra, inspeccione si hay curvaturas visibles y, cuando sea necesario, verifique su rectitud utilizando un equipo de medición adecuado.
El desgaste inusual de los rodamientos, los puntos estrechos durante el movimiento o las diferentes posiciones medidas a lo largo del eje también pueden indicar que el eje o la estructura de montaje circundante deben inspeccionarse más cuidadosamente.
¿Debería reemplazar los rodamientos lineales al mismo tiempo?
No todos los reemplazos de ejes requieren rodamientos lineales nuevos, pero los rodamientos siempre deben inspeccionarse.
Si el eje tiene huellas de desgaste profundas, rayaduras o corrosión en el área de recorrido del rodamiento, es posible que las bolas del rodamiento y las pistas de rodadura internas también hayan experimentado un contacto anormal.
La instalación de un nuevo eje de precisión en un rodamiento muy desgastado o dañado puede provocar un juego excesivo, un movimiento brusco o un desgaste acelerado del nuevo eje.
Cuando la condición sea incierta, revise el rodamiento para detectar holgura anormal, ruido, aspereza y daños visibles antes de reutilizarlo.
¿Qué información debería enviar para solicitar un eje de repuesto?
Un dibujo original completo es ideal, pero no siempre es necesario comenzar a evaluar un reemplazo.
Si desconoce el modelo original, comience con fotografías claras del eje completo y de ambos extremos. Proporcione el diámetro del eje medido, la longitud total y cualquier dimensión de mecanizado visible.
Incluya el modelo de rodamiento lineal si está disponible, junto con información sobre los soportes del eje y el entorno operativo.
Las fotos antiguas del eje + el diámetro del eje + la longitud total + el modelo de rodamiento + las dimensiones del mecanizado final- suelen ser suficientes para comenzar a verificar un reemplazo.
Para ejes con múltiples características de mecanizado, un plano dimensional o la muestra física original proporciona una base más confiable para la producción.
Ejes lineales personalizados y de repuesto de DLY
Suministros DLYejes lineales de precisiónen dimensiones estándar y personalizadas para maquinaria industrial y equipos de automatización.
La longitud del eje y el mecanizado de los extremos se pueden producir según los planos del cliente. Los requisitos personalizados pueden incluir orificios roscados, roscas externas, extremos escalonados, orificios radiales, caras planas, ranuras, chaveteros y otras características específicas.
Si el modelo o dibujo del eje lineal original ya no está disponible, envíenos fotografías del eje antiguo junto con las dimensiones medidas y la información del rodamiento. Podemos revisar la información disponible antes de confirmar la especificación de reemplazo.
¿Necesita reemplazar un eje lineal desconocido?
Envíenos fotos, dimensiones del eje, modelo de rodamiento y cualquier dibujo disponible. DLY puede ayudar a verificar las especificaciones de reemplazo requeridas.
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